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羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術

羅茨鼓風機的組成及各部件詳細技術

羅茨鼓風機工作原理:利用兩個相互齧合並反向旋轉的三葉轉子,將進氣口的氣體強製移動到排氣口,形成連續穩定的氣流。機殼的排氣口側開有回流槽,用於消除壓力波動降低排氣噪聲。

羅茨風機工作原理圖
羅茨鼓風機配件:鼓風機主機、皮帶、馬達皮帶輪、皮帶護蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機。

拆裝圖
羅茨鼓風機主要技術:
(1)主體機殼
鼓風機機殼、基座、牆板、油箱、轉子、由灰口鑄鐵FC250製造,采用樹脂砂鑄造,時效處理。羅茨鼓風機機殼具有160℃的設計溫度。接口進行機加工,使其光滑平整,以保證裝配氣密性。
(2)三葉轉子
鼓風機轉子由灰口鑄鐵FC250製造,轉子葉麵型線為漸開線。轉子經過嚴格的動平衡,精度達G2.5級,使排出的空氣流動相當平順連續,並以收縮配合的方式固定於轉軸上,運轉時二轉子間無碰觸磨擦,無須水封及潤滑。
旋轉葉片的靜平衡和動平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標準。
(3)葉輪主軸
材質為經熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼,經JIS硬度測試的進口品質。材質組織平均,同心度極高避免偏心現象,經貫穿三葉式轉子,裝置軸封於二油箱外殼與軸承室及主機室間,使潤滑油不能泄漏至主機室內。
(4)齒輪
①為了保證振動自由,無聲運轉和耐久性,正時齒輪具有螺旋齒的設計特點。材質為SNCM21,經滲氮硬化處理和細磨的,運轉率最小為1.7,並滿足AGMA質量標準。采用高級傳動齒輪5級精度,或精度為JIS一級標準。
②齒輪被定位成同傳動軸端反向,這樣在不拆掉傳動零部件的情況下,就可以對其進行維護和檢測。 正時齒輪的間隙可調以利於在現場維護時進行調整。
③齒輪通過一個錐形的緊配合固定在軸上。
配套齒輪是台灣大同(TA-TUNG)所生產的。
(5)軸承
①正時齒輪端:
A.雙列,深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機相對於外罩的轉子位置)。
B.驅動軸端:
②設計的軸承可保證同時在最大速度,壓力和溫度情況下,壽命至少為100,000 小時。
③為方便日後軸承維修及更換,軸承室設迷宮式軸封以防止異物進入,軸承室外殼為鑄鐵HT250製。
(6)密封
①風機配有密封係統,以保證油的自由流動並可避免潤滑油汙染。
②所有密封都是迷宮式密封,包括4個鑄鐵活塞環,一個O型圈,一個甩油環和一個中性(通風孔/冷凝物)通道。
③驅動軸密封包括一個唇形密封和一個可替換的軸套。
對於特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環及機械密封
(7)潤滑
①軸承和正時齒輪的兩端使用濺油潤滑係統,不使用潤滑脂潤滑。
②濺油潤滑可以使用潤滑油圈進行優化。
③油箱殼有加強肋,使其允許進行較高等級的熱傳遞並可避免油溫過高。
④潤滑油係統具有足夠大的容量和冷卻裝置,以向齒輪和軸承提供適當的油,連續運行的換油時間間隔為不短於2,000 小時。並配有液流目視指示器,可以確定潤滑油是否流到了此係統。
⑤提供觀察窗,以觀察油位。每個觀察窗上都應被標有風機運行時的安全油位,並可精確地顯示出當風機關閉時的油量。
(8)冷卻
風機和潤滑油通過加套冷卻液熱交換對流方式冷卻,軸承及潤滑油在低溫下運行,使用壽命明顯高於風冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環係統,無需外部冷卻水源。
(9)驅動方式
①驅動裝置應是高效率/連續運轉型,具有防油,防熱和靜態散熱能力。
采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經過動、靜平衡試驗,外表美觀,精度高。對風機和電機的使用壽命起到保護作用。采用可拆5°錐套自緊式聯接,改變傳統拉馬拆卸皮帶輪方式。
②傳動裝置的傳動效率不低於90%。
③防護板應為可拆卸型,並被牢固地安裝在基座上。
④傳動裝置應包括匹配的V-型帶。
皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進的加工技術,有高抗拉力、低延伸、均長性佳、無需硫化,具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長的特點。齒形結構,撓曲性好、散熱快、運轉平穩。
采用自皮帶自動張緊裝置,不須經常調整皮帶張緊度,可以利用電機的重力自動調整皮帶張緊。

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